外贸人必看！海运和空运到底怎么选

一、大宗低值货物果断选海运！

一个20英尺集装箱运费固定，矿石、建材这类货物分摊成本极低。但电子产品等高值小件更适合空运，虽然运费是海运的4-6倍，但能大幅降低货损风险，这笔账算得过来。

易腐品运输就是和时间的赛跑。鲜花空运5-8天直达能保鲜，而普通家具走海运30-35天到港也无妨，毕竟运费只有空运的20%-30%。

这里有个隐藏知识点：泡沫塑料这类轻抛货要小心空运计费陷阱，按体积重（1m³=167kg）算运费可能比海运贵好几倍，这时候选40HQ集装箱才明智。

高价值货物选空运更划算。比如一批价值10万美元的电子元件，空运费用虽比海运贵5000美元，但提前两周上市带来的利润可能远超运费差额。而对于大宗原材料，海运30天的航程+15天缓冲期仍是性价比之王。 现在流行海运+空运混搭模式。

像中国到欧洲的货物先走海运到迪拜，再转空运，总成本比纯空运省15%-20%，时效却能压缩到2周内。 记住：选运输方式不是比价格，而是算总账——货值、违约金、市场份额，都可能比运费更关键。

二、海运和空运的选择，远不止价格和时效这么简单。

作为外贸人，我见过太多因忽视操作细节而踩坑的案例。今天就从安全性和隐性门槛的角度，聊聊这两种运输方式的真实差异。

先说包装要求。空运对电子产品的保护近乎苛刻，珍珠棉加木架双层加固是标配，而海运金属件必须喷涂防锈膜，每立方米还要投放500g干燥剂防潮。我曾见过一批未做防潮处理的机械零件，到港时锈迹斑斑，损失惨重。

危险品运输更是暗藏玄机。锂电池空运必须提供UN38.3报告，海运大件设备则需IPPC熏蒸木箱。清关时效上，空运通常1-2天搞定，海运则要3-4天，高价值货物若卡在查验环节，拖车费和掏箱费可能瞬间拉高成本。

最后提醒：空运采用“先查验后入仓”流程更透明，适合怕损耗的精密仪器；海运虽便宜，但遇到海关抽查时，隐性费用可能超预期。选对方式，才能让货物安全又省钱地抵达目的地。

北京和祥聚瑞代理出口门到门服务时，总会提醒客户注意货物属性与运输方式的匹配度。毕竟省下的不仅是运费，更是隐形的仓储成本和资金周转效率。下次发货前，不妨先问问自己：我的货物最怕什么？是时间、成本还是风险？答案自然会浮现。