中美贸易战的背景下怎么进口货物能避免被加征关税？

中美贸易战再起波澜，企业如何抓住关键34天窗口期省下84%关税？这份通关攻略请收好！

根据海关最新公告，2025年4月10日12时01分前已启运的美国货物，只要在5月13日前完成申报，就能豁免84%的加征关税。现在距离截止日仅剩1个多月，企业急需核对海运提单、空运单等运输单据上的启运日期，确认是否符合“在途货物”资格。

若因提前申报误缴了加征关税也别慌，凭启运日期证明可申请退税。专业代理公司能协助整理提单、舱单等关键材料，避免因文件不全耽误退税时效。特殊贸易方式如保税区转内销同样适用政策，但需在报关单备注栏准确填写“<加征关税在途货物>”符号，建议委托有经验的代理公司操作，避免申报错误导致额外成本。

中美贸易战加征84%关税后，进口申报的实操细节成了企业最头疼的问题。最近帮客户处理一批美国电器时发现，海关对HS编码和认证文件的审核严格到毫米级——少了3C认证连补材料的机会都没有，直接退单。这时候才明白，专业代理的预审服务有多重要。

申报“在途货物”更是个技术活。上周有客户自行填报时，把备注栏的英文符号“<加征关税在途货物>”错写成中文书名号，启运时间漏填分钟数，结果被卡在海关整整三天。其实这类格式错误，代理公司通过系统校验就能提前规避。 最容易被忽略的是保税区出区内销的情况。即使货物早就在国内，系统仍要求填报原始启运日期。有家加工贸易企业因此延误清关，多缴了37万关税。后来找代理调取原始舱单数据，才完成合规申报。

每次政策变动都是对企业通关能力的考验。从税则预审到单据校验，专业团队能省下的不仅是时间，更是真金白银的合规成本。

中美贸易战加征84%关税的新规下，许多进口企业正面临巨额成本压力。但专业代理机构能帮企业精准规避风险，比如北京和祥聚瑞这类服务商就有三大核心价值值得关注。

首先是对“在途货物”的资格预审。根据海关规定，4月10日前启运的货物可免加征关税，但时间误差可能导致多缴84%税款。代理公司会通过物流轨迹核实真实启运时间，确保企业享受政策红利。

其次是应对加税后的高查验率。现在海关常要求补交更新版原产地证等材料，专业代理能在24小时内完成补料，避免货物滞留产生高额仓储费。

最省心的是特殊资质办理。像免3C认证、艺术品批文这类需求，企业自行申请耗时长达2个月，而代理通过预存备案渠道最快2周就能搞定，效率提升60%以上。 关税政策变动时，细节决定成本。与其手忙脚乱，不如让专业团队护航，毕竟省下的可都是真金白银。